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大型攤鋪機

中大誠為機場事業做貢獻

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中大誠為機場事業做貢獻

發布日期:2017-05-19 00:00 來源:http://www.carmaxxrentacar.com 點擊:

機場大修項目量小質優,對攤鋪碾壓的要求也更高。中大一直致力于高速公路建設,對機場建設涉足甚少。近年,隨著中大設備的不斷改良優化,從2011年的昆明長水機場建設,到2015年的成都雙流機場施工,再到2016年的浙江義烏機場、南京祿口機場建設開創了中大機械“抗離析、超寬度攤鋪”新紀元。


昆明長水機場

昆明長水國際機場——全球百強機場之一,是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場,中國西南部地區唯一的國家門戶樞紐機場。與烏魯木齊地窩堡國際機場并列為我國兩大國家門戶樞紐機場。


2011年,中大三臺攤鋪機參與建設了昆明長水機場的水穩基層攤鋪和瀝青攤鋪。


水穩基層芯樣展示

微信圖片_20170518163915.jpg




中大抗離析攤鋪機瀝青攤鋪現場










水穩層和瀝青層整體鉆芯













成都雙流機場

成都雙流國際機場位于距離中國四川省成都市西南方向約16公里的雙流區北部,機場飛行區等級為最高的4F級,擁有兩條長3600米的平行跑道、兩個相對獨立的客運航站樓。

成都雙流國際機場是中國第四大航空港,中國中西部地區最繁忙的國際機場,中國內陸地區的航空樞紐和最重要的客貨集散地,2015年旅客吞吐量突破4000萬人次,全球排名躋身前三十。



成都雙流機場45m寬的跑道,中大機械擔負著中間2×15m的攤鋪,進口攤鋪機擔負兩側2×7.5m的攤鋪,比常規施工方案減少了機械數量和并機接縫。這是中大機械抗離析大寬度攤鋪機在新領域應用的成功案例。






成都雙流機場西跑道蓋被工程圓滿完工,兩臺紅色頂棚的中大攤鋪機在畫面的最后排不顯自彰。




浙江義烏機場

義烏機場建于1970年,原為海軍訓練二級機場,1988年經國務院、中央軍委批準同意義烏機場軍民合用。1991年4月民航通航。今天,通過對跑道加厚蓋被等手段,飛行區技術等級提高到4C以上。

義烏機場是中國第二個縣(市)級中型航空港。此次采用中大機械抗離析超級攤鋪機對跑道進行的不停航大修攤鋪施工,具有重大的戰略意義。


為了不影響正常飛行,義烏機場跑道大修工程采用了不停航施工,在施工面廣,工藝復雜,工期緊,有效時間短的情況下,機場將施工時間定為凌晨一點至早晨8點,施工時需要銑刨掉6米左右的過渡接頭,然后進行清掃、灑布粘層、攤鋪、碾壓、劃線等工序,才能夠保證航道正常使用。





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中大“抗離析超寬度機場跑道攤鋪消除了離析和并機接縫缺陷,15米的攤鋪寬度,避開了飛機起落時輪子在原并機接縫帶的沖擊,兩個15米的并機接縫正好在導航燈安裝線上。整體效果均勻、平整、密實。






北京中航空港建設有限公司,開拓性的采用中大機械PowerDT1800、PowerDT2000抗離析超大型多用途攤鋪機,超寬度攤鋪的主跑道瀝青層,減少了并機接縫,提高了平整度??萍碱I先的中大抗離析、超大型、多用途攤鋪機,為日后的機場建設及大修養護創出了一條嶄新的施工工藝!












有著幾十年飛機跑道施工經驗的老工程師劉治剛老師,與中大的工程部人員一直堅守在現場,只為優質高效的做出樣板工程。






高均勻度、高平整度





前面攤鋪壓實,后面標志標線,傍晚迎接航班起降











南京祿口機場

南京祿口國際機場位于南京市江寧區祿口街道,是江蘇省和南京市的門戶,是國家主要干線機場、一類航空口岸,華東地區的主要貨運機場 ,與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場 ,是國家大型樞紐機場、中國航空貨物中心和快件集散中心 ,國家區域交通樞紐。


南京祿口國際機場跑道大修蓋被工程施工,兩臺中大PowerDT1900抗離析超大型“變形金剛”多用途攤鋪機(幅寬15.25m+15.25m)與兩臺進口攤鋪機(幅寬7.5m+7.5m)擔任了45m寬主跑道攤鋪。












PowerDT1900超大型攤鋪機攤鋪的南京祿口機場飛機跑道平整均勻











老工程師劉治剛老師,工程部趙進老師,浙江義烏機場、南京祿口機場來回穿梭進行質量把關,工程保障部的部長、機長、機手日夜待命,只為優質高效的做出樣板工程。









南京祿口機場360°拍攝效果











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